“一日体验官”闯进智能车间：“黑科技”是用来宠员工的！
来源： 中国铝业报时间： 2025-09-28作者：
2025年9月17日 星期三 天气 晴
体验岗位：云铝文山氧化铝生产中心热电燃气工区
体验人：2025年新入职员工、江西理工大学冶金工程专业毕业生王应哲
7∶00“科幻控制室”：屏幕上藏着生产“活地图”
清晨7点，阳光刚爬上厂房的屋檐，我已站在云铝文山氧化铝生产中心热电燃气工区智能控制中心。整面墙的LED大屏就像一张动态生产“活地图”，红色光点是正在作业的智能行车，绿色条块是原煤库存实时数据，蓝色箭头是输送路径，进度条如心跳般跳动。
值班工程师笑着递给我一个平板：“点这里，能看到每台设备的历史运行曲线。”我轻点屏幕，3号行车过去24小时的抓煤频次、能耗数据、故障记录一目了然。智能行车依托高精度激光传感器、AI路径规划算法和5G实时通信，实现全自动抓煤、运煤、堆垛，误差控制在厘米级。
8∶40“智能警报员”：故障刚冒头就被“抓包”
不到9点，控制中心突然“嘀嘀”响起清脆警报——系统弹窗提示：“3号行车右臂传感器信号衰减，建议检查B区接线端子。”位置精准到设备编号和物理坐标。值班员老陈不慌不忙，调出三维设备模型，远程重启模块，3分钟后警报解除。
“以前靠师傅耳朵听异响、眼睛盯仪表，现在系统自诊断、主动报警，还能智能调度其他行车补位，生产一点不耽误。”老陈的话让我心头一震。原来，智能不只是“快”，更是“稳”和“安全”——它把经验沉淀成算法，把风险扼杀在萌芽。
10∶00 煤仓作业区：空操作室里的“老司机”
10点整，我来到备煤煤仓现场。最直接的冲击不是机器轰鸣，而是安静。太安静了！只有蓝色信号灯规律闪烁，像在默默呼吸。
抬头望去，智能行车正悬在半空，抓斗如巨手般精准扣取煤堆，平稳平移，轻放于输送带。我蹲在安全区观察10分钟，没一次卡顿、没一次偏移。师傅曾说，人工操作需精神高度集中，一个走神就可能撞设备、洒煤粉。如今，“智能老司机”不吃饭、不打盹、不抱怨，却比人类更稳、更快、更准。
12∶00 班组休息室：干净劳保服里的幸福
中午，我跟着师傅们走进班组休息室。刚坐下就发现“反常”——大家的劳保服居然干干净净！没有煤灰、没有油渍，连安全帽内衬都清爽如新。“以前需要弯腰操作，现在坐着监控数据，浑身舒坦！”李师傅说。
18∶00 “黄昏生产线”：灯光下不停歇的干劲
夕阳西下，工区灯光次第亮起，智能行车仍在不知疲倦地作业。工作人员说：“以往人工换班，交接、吃饭、休息，每天至少停产2小时。现在全天24小时连轴转，日产能提升18%。”
站在观景平台，看着灯火通明的厂区，我突然明白所谓的“智能制造”不是取代人而是解放人，不是让机器更像人，而是让人更像“人”——有尊严、有健康、有生活。这一天，我所见的并非遥不可及的“黑科技”，而是一场充满“烟火气”的贴心变革。智能行车的价值，不仅在于提升了产能、降低了成本，更在于把工人从高强度劳动中解放出来，让他们工作得更安全、更健康、更有尊严。真正的工业智能从来不是冰冷的技术堆砌，而是带着体温的进步，它藏在师傅们干净的衣领里，藏在休息室的笑声里，藏在全天24小时不熄的灯光里，它让制造业有了“人”的温度。
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